-
Linn
-
Maantee
-
Riigipiir
TRAFFEST koos ITS Estonia delegatsiooniga osales 9.- 10. septembril seminaril Riias, mille fookuseks olid intelligentsed transpordisüsteemid ja tark liikuvus Eestis ning Lätis. Seminaril tutvustasid oma lahendusi nii ettevõtjad kui ka avaliku sektori esindajad, kellel oli võimalus näost-näkku kohtumistel kontakte luua. Seminaril selgusid kahe riigi sarnased ITS-teemalised väljakutsed liikluse turvaliseks muutmise, isiklike sõiduautode kasutamise vähendamise, maapiirkondades
Loe edasi
Sinu peamised tööülesanded on intelligentsete transpordisüsteemide (foorid, muutuva teabega liiklusmärgid, liiklusloendussüsteemid jne) ehitamine ja hooldamine, samuti süsteemide keskseadmete programmeerimine meie objektidel väli- ja sisetingimustes. Kandideeri kindlasti, kui sul on: Tehniline kutse- või kõrgharidus (IT, elektroonika, automaatika) Varasem töökogemus sarnases valdkonnas Hea eesti ja inglise keele oskus B-kategooria juhiload ja kui oled oma tegemistes: Iseseisev, täpne,
Loe edasi
8. juunil sõlmiti rahvusvahelise riigihanke tulemusel Transpordiameti ja Traffesti vahel projekteerimis- ja ehitusleping nutikate liikluslahenduste (ITS) realiseerimiseks Tallinna-Tartu-Võru-Luhamaa maantee erinevatel teelõikudel. Traffesti poolt rajatakse muutuvteabega VMS märkidega piirkiiruse lahendus Tallinna-Kose 36 km pikkusele 2+2 sõidurajaga teelõigule. Mäo-Luhamaa lõigule paigaldatakse VMS infotablood, mis võimaldavad liiklejate operatiivset teavitamist, ning uuendatakse tee monitooringuseadmeid. Tööd kestavad 50 nädalat. Lisainfot
Loe edasi
linnamajanduse osakonna
liikluskorraldusteenistuse juhataja
TRAFFEST on olnud kindel ja turvaline koostööpartner alates minu tööle asumisest 2006. a Tartu linnavalitsuse linnamajanduse osakonnas. Ettevõtte koostöö ulatub Tartu linnaga üle 25 aasta tagasi. TRAFFEST reageerib operatiivselt fooride riketele ja korrigeerib fooride programme vastavalt muutunud liikluskoormustele. Samuti on foore hooldav ettevõte võtnud vastu uusi väljakutseid. Tartu linnas rajati nende poolt esimesed nutikad ülekäigurajad, lisaks tavapärastele kiirustabloodele on nad rajanud ka üle veebi toimivaid liiklusloendussüsteeme.
Taristu ja ehitusteenistus
liikluse spetsialist
TRAFFEST on olnud Pärnu pikaajaline koostööpartner ja tegelenud linna foorisüsteemide hoolduse ja ehitusega üle 20 aasta. Viimase aja projektidest väärib esile tõstmist Tallinna-Jannseni-Rääma ja Papiniidu-Mai tänavate ristmike kaasaegsete foorisüsteemide väljaehitamine, kus rakendatakse anduripõhiseid adaptiivseid fooriprogramme.
Hea näide TRAFFESTi tööst on ka Pärnu ümbersõidu foorid, kus on päevasel ajal kasutusel koordineeritud nn “rohelise laine” programmid. Väikese liiklusega perioodil kasutatakse, aga anduritelt juhitavaid fooriprogramme, kus eesõigus antakse sellele liiklejale, kes enne ristmikule jõuab. Esmakordselt Eestis piloteeritakse veokitele rohelise tule aja pikendamist.
TRAFFESTis töötavad oma ala asjatundjad, kelle käest saab alati põhjalikke ja ammendavaid liiklusalaseid nõuandeid. Ettevõte reageerib operatiivselt üles kerkivatele probleemidele ja leiab neile alati lahenduse.
ITS arendusjuht,
SMART E67 projektijuht
TRAFFEST oli meile rahvusvahelise ITS projekti SMART E67 (2016-2019) peamine ITS tehnoloogia- ja tarkvarapartner. Projekti käigus rajas TRAFFEST esmakordselt Eestis ilmastikuga (weather responsive traffic management) kohaneva piirkiiruste muutmisega teelõigu Tallinn-Pärnu-Ikla maanteele, lisaks tarniti mitmeid muutuvteabega liiklusinfo tabloosid ja muid nutikaid ITS lahendusi, mis töötavad koos süsteemselt. TRAFFEST tarnis projekti raames Maanteeameti liiklusjuhtimiskeskusele (TMC) liiklusjuhtimissüsteemi (central traffic management solution) riistvaraneutraalse keskse tarkvaralahenduse, mis on platvormiks uutele lisanduvatele muutuvkiirusega teelõikudele. TRAFFEST on olnud meie jaoks professionaalne ja usaldusväärne partner, kes viis ellu keeruka ITS tehnilise lahenduse õigeaegselt ja kvaliteetselt. TRAFFEST on partner, kes valdab nii riistvara kui tarkvara tarnimist ja on keskendunud lahenduste leidmisele.